Назад к списку

Технологии асфальтирования в Челябинске: Как Уральский климат диктует правила

Челябинск — город контрастов: летняя жара до +35°C, суровые зимы с морозами до -30°C и внезапные осадки. Эти условия делают асфальтирование настоящим вызовом. Как местные специалисты справляются с задачей, чтобы дороги служили годами?

1. Секрет долговечности: Морозостойкие смеси

На Урале асфальт должен выдерживать не только нагрузку от транспорта, но и перепады температур. В Челябинске активно применяют: 

  •  Полимерно-битумные смеси — устойчивы к трещинам при замерзании/оттаивании. 
  • Щебеночно-мастичный асфальт (ЩМА) — с высоким содержанием битума, противостоит деформациям даже при интенсивном движении грузовиков. 
Пример : На улице Энтузиастов в 2023 году использовали ЩМА — покрытие сохранило целостность после первой же зимы. 


2. Укладка в сжатые сроки: Ночная работа 

Короткое уральское лето требует скорости. Чтобы избежать пробок, в Челябинске асфальт укладывают ночью: 

  • Температура смеси : 140–160°C (не застывает при +10°C воздуха). 
  • Технология «горячего шва» — стыки между полосами уплотняют до остывания, чтобы не образовывались ямы. 
3. Защита от воды: Дренаж и геотекстиль 

Весенние паводки — главный враг асфальта. Решение: 

  •  Двухслойный пирог : 
  • Нижний слой — крупный щебень (фракция 40-70) для отвода воды.Верхний — мелкозернистый асфальт (5-20) для ровности. 
  • Геотекстиль между слоями — предотвращает смешивание материалов и прорастание корней. 
4. Ремонт без перекрытий: Холодный асфальт 

Для срочного ямочного ремонта зимой в Челябинске используют: 

  •  Холодные асфальтобетонные смеси — укладываются при температуре до -10°C. 
  • Инфракрасные нагреватели — разогревают старое покрытие для «заплаток» без швов. 
5. Контроль качества: Как проверить работу подрядчика 

  • Толщина слоя : По ГОСТ 9128-2013 — не менее 4 см для верхнего слоя.Плотность укатки :
  •  Норма — 98–99% (проверяется ядерным плотномером).Уклон : 2–4% для отвода воды.